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Que novedades nos traerá el auto show de Chicago

Que novedades nos traerá el auto show de Chicago

Por Enrique Kogan

 

El Auto Show de Chicago es el más grande que se produce en Estados Unidos. Más grande no significa el más importante, ya que entre Los Ángeles y Detroit se han llevado muchas de las anticipadas presentaciones.

Normalmente, el auto show de Chicago tiende a centrarse en las ediciones especiales y modelos de edición limitada.

Lo ya presentado en Los Angeles y Detroit estará en Chicago, que tiene la friolera de 1 millón de pies cuadrados, exhibiendo a todas las automotrices del país.

Modelos como nuevo Kia Niro, el renovado Toyota Camry, que fueron presentados en Detroit, también estarán en Chicago

Chicago tendrá algunas cosas interesantes, y Nissan apunta a ser la automotriz que viene con más fuerza.

Esto son algunos de los modelos que veremos en el Auto Show de Chicago:

El concepto del Nissan NV Cargo X y la nueva Titan “King Cab”

Esta Nissan NV Cargo X esta preparada para todo terreno y es una creación única. Tiene un turbo diesel V8 del Titan XD con 310 CV y ​​555 libras-pie de torque.

Con una enorme fiesta a noche de presentación, Nissan mostrará la variante final de la Titan “King Cab”.

Como Nissan llega a Chicago con muchas fuerza, se espera que la automotrices comandada por el simpatizante del Real Madrid José Muñoz tenga algunas sorpresas. Claro, no espere a Cristiano Ronaldo en la fiesta.

Mitsubishi Outlander Sport Edición Limitada 2017

El Outlander Sport es el producto más vendido de Mitsubishi, y esta edición especial agrega muchos extras sin un alza enorme del precio.

Por sólo $ 21,995, usted obtiene faros HID, un sistema de información y entretenimiento mejorado, ruedas únicas, elementos de acabado negro y algunas nuevas costuras interiores.

Ford Expedition y Mustang del 2018

La nueva Expedition es más ligera y mucho más bonita que antes, con motor EcoBoost, capacidad para hasta ocho pasajeros, y la capacidad de remolcar hasta un pequeño barco, o arrastrar la casa de su suegra.

Ford traerá el Mustang del 2108, esperando que los modelos convertibles estén disponibles al publico.

Chevrolet Traverse 2018

GM develo el Chevy Traverse en Detroit, y espera traerlo también a Chicago, con su homólogo el GMC Terrain.

Los cambios para el Traverse incluyen un modelo de 2.0 litros específico motor turbo, sólo disponible con tracción delantera. El modelo RS tendrá algunos recortes exteriores y ruedas únicas.

Dodge Durango SRT del 2018

El Durango SRT estará equipado con el V8 Hemi de 5.7 litros Hemi V8 con 475 caballos de fuerza que golpeará 60 millas por hora en apenas 4.4 segundos. Incluso puede remolcar 8.600 libras, más que el Durango estándar.

Hyundai Elantra GT 2018

Hyundai mostro una foto teaser del Elantra GT, que seguro será parecido al modelo europeo-spec i30.

En términos de diseño, de todos modos, el Elantra GT no estará muy lejos del Hyundai spec i30.

Jeep Wrangler Rubicon Recon 2017

Este nuevo modelo Recon se ve muy fresco, también, con un kit de elevación de media pulgada, ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos de 32 pulgadas y una capucha de doble ventilación opcional.

El motor Pentastar V6 de 3.6 litros y la transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática de cinco velocidades se mantienen sin cambios.

Subaru Legacy 2018

El Subaru Legacy viene a Chicago con una actualización de mitad de ciclo, con ajustes de estilo exterior e interior y una gran cantidad de nuevos equipos.

Mecánicamente, hay nuevos ajustes para los amortiguadores y una nueva dirección asistida eléctrica, aunque los motores de cuatro y seis cilindros se mantienen sin cambios.

En el interior, hay algunos materiales más agradables y una pantalla de entretenimiento ligeramente más grande.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
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