Hyundai Quiere Pisar Fuerte en el Show de Autos SEMA 2015
» » » » » Hyundai Quiere Pisar Fuerte en el Show de Autos SEMA 2015

Hyundai Quiere Pisar Fuerte en el Show de Autos SEMA 2015

Hyundai quiere pisar fuerte en el show de autos SEMA 2015

 

Por Enrique Kogan

 

Este año, el show de SEMA, se viene con muchas novedades.  Esta exposición de accesorios y automóviles personalizados, que se realiza en el oeste de los Estados Unidos desde el año 1967, abarca las distintas modalidades de personalización, tales como el tuneo, el hot rod, el off-road y la restauración.

Actualmente cuenta con más de 2.000 expositores y 2.000 automóviles en exhibición. Y este año una de las automotrices que más está apostando por el Show de SEMA es Hyundai, con tres modelos que van a dar que hablar.

Aprovechando su prolongada relación con Hyundai, ARK Performance ha dado a conocer detalles del vehículo Solus, sobre la base del Genesis Coupes, inspirado en las carreras, que mezcla desempeño y lujo para enfrentarse a vehículos como el BMW M4 y el Lexus RC F.

En el séptimo vehículo consecutivo construido para el evento SEMA, ARK añadió una combinación de desempeño y lujo, creando así un cupé de primera categoría que se puede comparar punto por punto con sus principales rivales de todo el mundo.

El motor Lambda V6 de 3.8 litros de Hyundai  es llevado hasta los 4.0 litros a fin de proporcionarle una potente adicional al prototipo.

Con la adición de un súper inyector Rotrex y el reforzamiento de partes internas del motor, el vehículo arroja ahora más de 500 caballos de fuerza, enviando toda esa potencia a las ruedas traseras, que ahora poseen neumáticos Nitto de caucho tipo pegajoso, a través de una transmisión manual de 6 velocidades.

La adición de un alerón ARK Legato en el maletero, y un divisor frontal APR Performance de fibra de carbón, completan la impactante imagen del vehículo, semejante a la de un auto de carreras.

Siguiendo con los vehiculos de Hyundai, BTR “Blood Type Racing Inc”, la reconocida firma afinadora radicada en Chicago y conocida por sus reformas extremas en vehículos coreanos, dará a conocer su Veloster Turbo R-Spec construido para SEMA.

Utilizando el motor Gamma de cuatro cilindros y 1.6 litros del Veloster como punto de partida, BTR agregó nuevas mangas para los cilindros, un turbo inyector de alto impulso, de Garrett, y varillas conectoras y pistones personalizados.
Con un recién afinado OEM ECU trabajando en pareja, con las partes internas del motor que han sido reforzadas, la potencia ahora supera los 500 caballos de fuerza, manteniendo la conducción OEM mediante el uso de la última tecnología de Hyundai en inyección directa.

El interior ha sido completamente remodelado y se le ha dado un tratamiento completo, al estilo de los autos de carreras, con la adición de una cabina con cuatro puntos contra vuelcos; asientos, arneses, cinturones y timón tipo Sabelt, junto con mejoras en el sistema de audio Rockford Fosgate y relojes indicadores Tanabe OLED Revel.

Otra empresa, Rockstar Performance Garage (RPG), los especialistas en “off-road” o “todoterreno”, han dado a conocer los detalles de la construcción de su Tucson para SEMA. Este es el primer año en que Hyundai se asocia con los gurús de los todoterrenos de RPG, inyectando sangre off-road en el popular CUV de Hyundai.

El Tucson se asienta ahora seis pulgadas más arriba de la altura promedio, desplazándose sobre una masiva altura de 32 pulgadas, con neumáticos MTZ P3 de Mickey Thompson, y un totalmente personalizado sistema ajustable de amortiguadores y puntales de King Shocks.

Las aberturas para las ruedas del vehículo fueron reconstruidas a fin de crear espacio para el nuevo ajuste, y ahora es capaz de albergar la masiva combinación de suspensión y nuevos neumáticos.

Un conjunto mejorado de tuberías turbo, un tubo de escape Magnaflow de alto flujo y una nueva entrada de aire e inter-refrigerador K&N de Mishimoto, contribuyen a que el motor respire más libremente, proporcionando así un impulso adicional al desempeño del motor Gamma de cuatro cilindros y 1.6 litros, que esta acoplado a una transmisión DCT de 6 velocidades.

Todos los vehículos serán revelados en el salón del SEMA, que en su 48a edición, va desde el 3 al 6 de Noviembre en el centro de convenciones de Las Vegas.

 

Enrique Kogan
Follow Enrique Kogan:

El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente.

A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos.

Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

Comments are closed.