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Aumenta Producción de Vehiculos en América del Norte con Gran Beneficio a México

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Aumenta la Producción de Vehiculos en América del Norte con Gran Beneficio a México

Por Enrique Kogan

La producción de vehículos en América del Norte está subiendo a un ritmo más acelerado desde el cambio de siglo. El aumento en la fabricación de automóviles y en ventas, ha sido el motor que ha conducido a la economía estadounidense fuera de la recesión de hace unos años.
Pero lo que ha sido bueno para Estados Unidos ha sido mas productivo para México también, ya que uno de cada cinco autos y camiones construidos en América del Norte ahora se realizan en México, dándole al país azteca un nuevo récord, con el doble de la tasa del 2004.

Y este nuevo récord le dará este año a México, el camino para superar su récord de 2014, con una producción de 3,350,655 vehículos.
Los expertos en datos de la Industria “WardsAuto”, dijeron que los 1,296,397 vehículos ligeros construidos en América del Norte en julio, establecieron un récord histórico para el mes, siendo la producción total para el primer semestre del 2015 de más de 10 millones de vehículos,  y por primera vez desde el 2000 que la primera mitad de la producción de América del Norte, ha llegado a esa marca.

Del total julio, la producción de vehículos de Estados Unidos representó 893,800 autos y camiones y México construyó 253.028 en julio. La producción de vehículos en México subió un 7,2% en el período enero-junio de este año, más del doble de los Estados Unidos con 3,4% de ganancia.
WardsAuto, que rastrea los datos de producción, espera que la tasa aumente a uno de cada cuatro en 2020 con la adición de nuevas plantas de 1,2 millones de unidades de la capacidad en América del Norte y México conseguir la parte del león. Prácticamente todos los fabricantes tienen la adición de la capacidad en México, incluyendo a General Motors, Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Audi, BMW, Kia y Mazda.

En el 2014, los fabricantes de automóviles anunciaron $ 18,25 mil millones en inversiones adicionales en América del Norte. El detalle: casi $ 10.5 mil millones para los Estados Unidos, $ 7 mil millones en nuevos proyectos para México, y un solo proyecto de $ 750 millones para Canadá, según el Centro de Investigación Automotriz en Ann Arbor.

México ha visto un aumento del 40% en trabajos de automóviles desde 2008 a 675.000 el año pasado, mientras que los Estados Unidos. sólo vio un aumento del 15% en el mismo período a más de 900.000.

A principios de este año, Ford anunció que invertirá $ 2500 millones en nuevas plantas de motor y transmisión en Chihuahua y Guanajuato, en el centro de México, la creación de 3.800 puestos de trabajo.

Estas cifras seguro hará enfurecer al candidato presidencial republicano Donald Trump, que criticó a principios de este mes a la Ford Motors, por tener una mayor presencia de empresas de automóviles en México, e incluso amenazó con obligarlos a trasladarse de nuevo a los Estados Unidos.

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Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
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