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Buscando Innovar, Ford Ofrece Nuevas y Accesibles Características a la Pick Up F-150 del 2017

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Buscando innovar, Ford ofrece nuevas y accesibles características a la pick up F-150 del 2017

Por Enrique Kogan

 

Ford ha sido líder en ventas de Pick ups por décadas, y siempre busca innovaciones para poder estar al día con su clientes.

Esta vez le está dando a los consumidores una nueva opción para encontrar la pick ups de sus sueños, con grandes características de información y entretenimiento, con un diseño elegante a un precio accesible.

El paquete de apariencia STX, estará disponible para la F-150 del 2017 y demás modelos, basándose en el éxito de la anterior generación F-150 STX. Esta será la primera vez que la Serie F Super Duty, se ofrezca con el paquete STX.

“STX es para clientes que desean la utilidad de una camioneta serie F, en un paquete bien con varias opciones de estilos, a un precio competitivo “, dijo Doug Scott, gerente de marketing de los camiones Ford.

Posicionado entre los modelos XLT y XL, el STX agrega un estilo de características interiores exteriores y muchas más, que normalmente no están disponibles en el modelo base de la F-150.

Estas características son:

• Ruedas de aluminio maquinado de 20 pulgadas, con bolsillos pintados en gris oscuro

• Parrilla color negro tipo lingote, con borde de color de la carrocería y negro añadido a la malla

• Frente de la carrocería con color a tono, al igual que los parachoques delanteros y traseros

• Sistema SYNC 3 con la pantalla táctil de la consola central de 8 pulgadas, con Apple Carplay y Android Auto.

• Cristal de privacidad

• Asientos únicos deportivos de tela negra, con el flujo continuo en la consola y la palanca de cambios montada en la columna

• Calcomanía STX Box Sport

• Faros antiniebla

• Manual del conductor y el pasajero soporte lumbar

El F-150 con el paquete STX está disponible con el motor V8 de 5.0 litros de 2.7 litros EcoBoost, y el EcoBoost de 3.5 litros.

El paquete de apariencia Super Duty STX ilumina el exteriores con los elementos de cromo y credencialización única. El paquete está disponible con el motor V8 de 6.2 litros, o el 6.7 litros diesel Power Stroke y añade lo siguiente al modelo XL:

• Parrilla de cromo brillante

• Paragolpes frontal enchapado en Cromo

• Placa STX con ventilación en el guardabarros

• Ruedas únicas de aluminio

• Control de crucero montado en el volante

• Tapas de cubo brillante (sólo SRW)

• Radio estéreo AM / FM con reproductor para un CD / MP3

El F-150 y en todas las configuraciones SuperCab o SuperCrew o en cabina del Super Duty, hay numerosas características y paquetes en conjunto para ofrecer a los clientes un gran valor a su pick up personalizada exclusivamente.

El paquete STX está disponible para ordenar a través de distribuidores ahora en todos los modelos.

La F-150 STX comienza a las: US$ 35.615. La F-250 STX comienza en US$ 34.910, y F-350 STX comienza en US$ 36.080.

La Ford F-Series es una serie de camiones ligeros y camiones de servicio mediano que han sido comercializados y fabricados por Ford Motor Company desde 1948.

Aunque la mayoría de las variantes de los camiones de la serie F son camionetas de tamaño completo, la serie F también incluye camiones de cabina de chasis y vehículos comerciales. La versión más popular de la serie F es la Ford F-150, producido en trece generaciones diferentes.

Ha sido el vehículo más vendido en los Estados Unidos desde 1981 y la camioneta más vendida desde 1977. También es el vehículo más vendido en Canadá.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
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