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General Motors piensa presentar en Detroit los nuevos Chevrolet Traverse y GMC Terrain

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General Motors piensa presentar en Detroit los nuevos Chevrolet Traverse y GMC Terrain

Por Enrique Kogan

 

Luego del lanzamiento en septiembre del Chevy Equinox, el hermano del GM Terrain, General Motor quiere seguir renovando su línea de SUV’s.

Para ello la automotriz planea debutar versiones rediseñadas de Chevrolet Traverse y GMC Terrain en el auto show de Detroit en enero.

Los planes de GM en revelar el Traverse y el Terrain del 2018 en Detroit fueron reportados por el Wall Street Journal. Según fuentes de la automotriz, se espera que los dos nuevos SUV’s salgan a la venta a finales del 2017.

Ninguno de estos SUV’s han recibido un completo rediseño desde la quiebra de GM en 2009, cuando la empresa priorizó lo más urgentemente necesario para la venta. Por ello los vehículos están entre los más antiguos SUV’s a la venta en los Estados Unidos.

La automotriz quiere ir a favor de la corriente, y está cambiando su enfoque hacia los SUV’s que con las ventas más calientes de la industria durante 2017, luego de trabajar en los últimos años principalmente en los sedanes.

Hace poco comenzó a vender un rediseñado GMC Acadia y se espera que revele la segunda generación del Buick Enclave, que se lanzó en 2007.

Se especula que el Terrain entre en la misma plataforma compacta global de sedán que sustenta el Chevy Cruze.

Se espera que el Traverse comparta una plataforma con el Acadia del 2017 y tenga varios cientos de libras más liviano que la primera generación, aunque se espera que no se reducirá su tamaño tan dramáticamente como se hizo con el Acadia.

La automotriz piensa pisar fuerte entre los SUV’s y lanzar otro modelo que tendría un tamaño entre el Equinox y el Traverse, y posiblemente sea lazando en el 2018.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
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