Maserati llama a retiro casi 40.000 vehículos en Estados Unidos
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Maserati llama a retiro casi 40.000 vehículos en Estados Unidos

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Maserati llama a retiro casi 40.000 vehículos en Estados Unidos

Por Enrique Kogan

 

No paran los problemas para Fiat Chrysler Automóvil (FCA), ya que una automotriz del grupo, Maserati. está retirando al menos 39.381 vehículos, el Quattroporte, Ghibli y Levante en los Estados Unidos, después de descubrir dos defectos que podrían provocar incendios.

Según documentos archivados en la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos, esta dice que el ajuste de los asientos delanteros podría potencialmente conducir a cortocircuitos eléctricos e incendios en esos vehículos, de los modelos desde los años 2014 hasta el 2017,

Además la automotriz, está retirando otros 10.879 vehículos Quattroporte y Ghibli de los años modelo 2014 y 2015 que pueden tener fugas en la línea de combustible.

Éstos son los terceros esfuerzos importantes de los retiros hechos por Maserati en el último año, agregando más retiros a la larga lista de Fiat Chrysler Automóviles.

Según un comunicado en la página web de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China, en mayo, Maserati retiró en el país asiático casi 20.000 modelos de Quattroporte y Ghibli producidos entre el 2013 y y el 2015, debido a un problema que podría afectar la rueda trasera,

Pero no todo empieza ahí, ya que dos meses antes, retiró 28.235 de vehículos en los Estados Unidos, por las alfombrillas que pudieran moverse y quedar atrapadas entre el pedal del acelerador y la alfombra del vehículo.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

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