Mazda Miata MX-5 logra pasar la barrera del millón
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Mazda Miata MX-5 logra pasar la barrera del millón

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El Mazda Miata MX-5 logra pasar la barrera del millón

Por Enrique Kogan

 

El ya icónico Mazda MX-5 Miata logró un hito importante el 22 de abril, ya que la producción alcanzó 1 millón de unidades, y siguen rodando.

 

Con la producción en masa, Mazda tardó 27 años desde abril del 1989 en Hiroshima, Japón, para llegar a ese objetivo.

 

El número un millón del Mazda MX-5 salió de la línea de montaje en Hiroshima el 22 de abril de este año, y eso significa que hay suficiente Miatas por ahí a estas alturas, para que las generaciones venideras lo disfruten.

El MX-5 Miata, número un millón será la icónica “Alma Roja,” y no va a ser vendido o subastado. En su lugar, se tomará “la vuelta de la victoria” por todo el mundo, incluyendo paradas en los Estados Unidos en septiembre.

 

Esa parada será el evento clave en el Mazda Raceway” en California el 1 y 2 de octubre, ya que Mazda va a celebrar este hito en el Goodwood Festival of Speed, donde tanto el Miata del millón y los conceptos MX-5 Spyder y Speedster de SEMA se encontrarán.

 

La marca del millón no es tan rara que muchos de los vehículos producidos en serie.

 

El escarabajo de Volkswagen logró más de 5,5 millones de ventas de Estados Unidos el 30 de enero de 2014, después de haber estado a la venta aquí en varias iteraciones desde 1949.

 

Con más de 200 premios mundiales, un récord mundial Guinness y un nuevo techo rígido, el MX-5 sigue siendo un símbolo de placer de conducción.

 

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

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