Nissan combinará plataforma con Renault y Mitsubishi, para producir un vehículo eléctrico mas económico
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Nissan combinará plataforma con Renault y Mitsubishi, para producir un vehículo eléctrico mas económico

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Nissan combinará plataforma con Renault y Mitsubishi, para producir un vehículo eléctrico mas económico

Por Enrique Kogan

 

Con el objetivo de lanzar un EV (vehículo eléctrico) que costará aproximadamente 17.000 dólares, Nissan planea compartir la próxima generación de la plataforma Leaf EV, con sus socios de Renault y Mitsubishi.

Esta movida de Nissan no es más que el impulso de una serie de nuevos EV’s, que tienen objetivos a largo plazo, y comparten plataformas con otros fabricantes, bajo otras denominaciones más económicas.

Con Mitsubishi, un recién llegado a la alianza y al emplear una plataforma común entre las tres marcas, Nissan espera reducir el costo de sus vehículos eléctricos en un 20 por ciento, algo que atraerá a más compradores que quieren cuidar el medio ambiente.

Los vehículos a gasolina son más caros que los EV’s, y con esta alianza y plataforma en común, Nissan piensa lograr este objetivo de bajar los precios de los vehículos electicos, algo que por ahora ningún fabricante de automóviles ha sido capaz de hacer.

En la actualidad, el fabricante de automóviles francés ofrece el Renault Zoe en Europa, mientras que Mitsubishi ofrece el i-MiEV.

Se espera que a partir del 2018, Renault y Mitsubishi cambiaran a la plataforma del Nissan Leaf y dejarán de desarrollar sus propias plataformas de vehículos eléctricos.

El i-MiEV de Mitsubishi no se ha actualizado en mucho tiempo y ya no se ve como un modelo competitivo para el mercado que se viene.

La ventas del Renault Zoe no ha sido mala en algunos mercados europeos, pero las ventas del Leaf, el EV más vendido del mundo, se han reducido recientemente, a medida que entran al mercado otros EV’s con autonomías mucho más largas, y otros que serán ofrecidos en un futuro próximo.

Se sabe que la cuestión de mayor rango se puede superar con los avances en la capacidad de la batería, pero el costo de las nuevas baterías se considera actualmente como uno de los principales impedimentos para que los EV’s sean accesibles a todo público, ya que por ahora estén fuera de precio para un comprador medio, o un primer comprador.

Con el próximo modelo, Nissan espera llegar a un punto de rango y precio que será competitivo con las 238 millas que ofrece el nuevo Chevrolet Bolt.

Si bien los vehículos eléctricos de Renault se mantendrán en Europa y no cruzaran el atlántico para los compradores de automóviles eléctricos de Estados Unidos, esta decisión de Nissan en combinar las plataformas, refleja una nueva carrera competitiva en la industria, para hacer los EVs no sólo utilizable para todos los trayectos, sino también accesibles para todo futuro comprador.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

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