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Renault-Nissan y Microsoft Forman Estratégica Alianza

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La alianza Renault-Nissan firma un acuerdo con Microsoft a nivel global

Por Enrique Kogan

 

El día a día de las personas está cambiando hacia un mundo completamente conectado. Teniendo en cuenta que el auto es un elemento imprescindible para la movilidad de las personas, parece irremediable que sea el siguiente protagonista en dar el gran salto hacia el Internet de las cosas, y para ello las automotrices están trabajando para adaptar las necesidades de los usuarios y hacerles la vida mas sencilla.

Por todo lo dicho, la Alianza Renault-Nissan y Microsoft han firmado un acuerdo global de varios años, para asociarse en tecnologías de próxima generación, para avanzar en las experiencias de conducción conectados en todo el mundo.

Las compañías trabajarán juntas para desarrollar servicios conectados de próxima generación para los automóviles propulsados por el sistema “Microsoft Azure”, una de las ofertas inteligentes de la compañía.

Estos nuevos servicios mejorarán la experiencia del cliente a través de la navegación avanzada, mantenimiento los servicios del vehículo, el monitoreo remoto de características del auto, experiencias móviles externas y las actualizaciones a través del aire.

“Los vehículos están cada vez más conectados, y son más inteligentes y personales”, dijo Ogi Redzic, vicepresidente senior de la Alianza Renault-Nissan, para los vehículos conectados y servicios de movilidad.

“La asociación con Microsoft nos permite acelerar el desarrollo de las tecnologías asociadas claves, necesarios para habilitar escenarios que desean nuestros clientes. Nuestro objetivo es ser el proveedor de la movilidad conectada para cada uno, con una sola plataforma mundial”.

La Alianza Renault-Nissan es pionera en características de conducción y conectividad autónomas de vehículos para el mercado masivo. La Alianza tiene como objetivo desarrollar tecnologías de conectividad y características para apoyar el lanzamiento de más de 10 vehículos con tecnología de conducción autónoma en 2020, con los servicios para maximizar el mejor uso del tiempo libre en el automóvil.

Renault-Nissan desarrollará de forma continua y el lanzamiento de nuevos servicios y aplicaciones conectadas que hacen que sea más fácil para las personas a permanecer conectados con el trabajo, redes de entretenimiento y sociales, y ofrecer servicios centrados en el vehículo que va a simplificar y mejorar el compromiso con el vehículo a través de la información basada en el uso, acceso remoto, diagnóstico remoto y mantenimiento preventivo

Microsoft Azure proporciona una plataforma probada, segura y global en el aire, con una escala ilimitada que le permite a Renault-Nissan prestar servicios en todo el mundo a su amplia base de clientes.

Azure es compatible con varios sistemas operativos, lenguajes de programación y herramientas, que proporcionan flexibilidad y opciones para construir una plataforma común para Renault-Nissan para desplegar servicios a las marcas de la Alianza.

“Si bien la experiencia para automóvil conectado está en la infancia, creemos que hay mucho potencial para cambiar radicalmente la industria”, dijo Jean-Philippe Courtois, vicepresidente ejecutivo y presidente de Microsoft Global de Ventas, Marketing y Operaciones, Microsoft.

“Estamos colaborando para acelerar las estrategias móviles de Renault-Nissan y desbloquear nuevas experiencias para sus clientes. Renault-Nissan es un socio excepcional gracias a su presencia global y la variedad de marcas, que le permiten llevar completamente nuevas experiencias móviles y digitales a tanta gente. Esta colaboración traerá un nuevo estándar para los vehículos conectados”, dijo Courtois.

Los clientes podrán personalizar sus ajustes a sabiendas de que los datos están seguros y que tienen la opción de transferir la configuración de un auto a otro, o cerrarlos y desactivar la transferencia. Mediante la adición de una experiencia piloto centrada en el auto, la unidad se hace personal y permite cosas como las sugerencias de rutas de adaptación y de navegación avanzada.

Productividad

Con Microsoft, Renault-Nissan ampliará el ámbito de la productividad en el auto, la transformación de los desplazamientos diarios en una experiencia productiva por la perfecta integración de las experiencias digitales presentes en el trabajo y la vida del vehículo.

Dar acceso a más actualizaciones

Los clientes podrán descargar las actualizaciones a través del aire, por ejemplo, tener las últimas aplicaciones de software de accionamiento y de evitación de colisiones autónomas.

Ayudar a los clientes a mantenerse en contacto

Los clientes podrán comprobar fácilmente dentro y comunicar su hora estimada de llegada, o dar alerta a un cambio de planes a sus amigos. También serán capaces de utilizar el pago automático de peajes para el auto o estacionamiento de carretera, con un simple toque desde la comodidad de su asiento.

Monitorear el vehículo desde la distancia

Los propietarios de automóviles serán capaces de controlar su auto desde cualquier lugar, a través de su teléfono móvil o portátil. Ellos podrían transferir el control a un amigo o familiar que necesita su vehículo, sin transferir teclas físicas. Se deben utilizar una aplicación móvil que les ayuda a encontrar el auto, puede desencadenar la carga y acondicionamiento previo a distancia y bloquear y desbloquear el mismo.

Proteger el vehículo

El software de seguimiento localiza un vehículo robado y lo desactiva en la próxima oportunidad práctica. La tecnología “Geofencing” crea vallas invisibles alrededor del auto, que permitan a las notificaciones cuando el vehículo entra o sale de un área predefinida o ruta.

Mejorar la experiencia del vehículo

Mediante la adición de conectividad, los clientes podrán tener acceso a avanzar en los servicios de diagnóstico de vehículos, permitiendo que el fabricante de autos ofrezca características únicas. La recopilación de datos de uso real también apoyará la ingeniería del vehículo para mejorar la calidad de fabricación.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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