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BMW quiere relanzar la muy exclusiva Serie 8

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BMW quiere relanzar la muy exclusiva Serie 8

Por Enrique Kogan
Fotografías por Katerina Krjanina

 

Según un informe de varios medios de prensa, BMW está a punto de mostrar un concepto de diseño para una nueva coupé Serie 8. El presidente de la compañía confirmó que el automóvil estará disponible en el 2018, y por primera vez en más de un cuarto de siglo.

La automotriz Bávara, lanzo un  boceto del concepto de la Serie 8, pero sin mostrar más que unas bien armadas líneas.

El primer modelo de la serie 8 fue introducido en 1989 con un motor de 12 cilindros que produjo 300 caballos de fuerza y costaba en esa época US$ 70.000 dólares, pero La producción del automóvil cesó en 1999. Si nos ajustamos a la inflación, eso es aproximadamente $ 134,000 dólares de hoy.

Hoy en día, la coupé de la Serie 8 estaría superpuesta a los mejores modelos de la Serie 7 de la compañía y es probable que tenga un precio a esa altura.

“El BMW Serie 8 Coupé, se basará en nuestra tradición de lujosas coupés deportivos y añadirá un auténtico vehículo de ensueño a nuestra línea, un tramo de pura fascinación automovilística”, dijo el Presidente de BMW, Harald Krüger.

“La serie 8 Coupe apoyará nuestra reivindicación de liderazgo en el segmento de lujo. Puedo decirles hoy que este será una verdadero coupé deportiva de lujo”, añadió Krüger.

Ya hay especulaciones sobre las características del nuevo modelo y si habrá versiones diferentes disponibles. La versión base podría llegar con un motor V-8, y una versión de lujo con un V-12 disponible. También podrían ofrecer una versión de alto rendimiento, M8.

Lo más probable es que el nuevo serie 8 será un modelo más fácil de usar, que el notoriamente compleja versión 850i del 1989.

La Serie 8 probablemente tendrá un precio inferior al Rolla Royce Wraith que comienza en alrededor de $ 315,000. Unos US $200,000 suena como una cifra razonable, o no?

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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