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A Honda no se le acaban los problemas con el Minivan Odyssey

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A Honda no se le acaban los problemas con el Minivan Odyssey

Por Enrique Kogan

 

El Honda Odyssey ha sido una bonanza en sus comienzos, para luego pasar a ser un problema para la automotriz japonesa, ya que los retiros por las fallas no paran y están siendo una verdadera Odisea arreglarlos.

Para peor, los analistas dicen que el nuevo modelo del minivan, que será presentado en Detroit, no se sabe si acallara las criticas que ha venido acumulando últimamente.

Honda ha emitido una orden de parar las ventas del Odyssey y ha retirado un total de 641.302 minivans Odyssey en los Estados Unidos, por dos problemas que van por separados.

En un comunicado del fabricante, se dice que uno de los retiros involucra un mecanismo que permite que los asientos de la segunda fila del motor fueran inclinados y se deslicen hacia adelante para acceder al área de asientos de la tercera fila, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los pasajeros sentados en la segunda fila.

Este retiro abarca 633,753 Odysseys del 2011 al 2016 construidos entre el 17 de agosto del 2010 y al 1 de octubre del 2015.

Por ahora, Honda no ha reportado accidentes o lesiones como resultado del problema, y han señalado que el problema fue descubierto a través de las reclamaciones de garantía.

Los concesionarios instalarán soportes y muelles adicionales a los dos asientos exteriores de la segunda fila.

La automotriz dijo que las piezas necesarias no estarán disponibles hasta la primavera del 2017, debido al gran volumen de nuevas piezas necesarias.

La automotriz dijo que hasta que la reparación se ha hecho, los propietarios deben deslizar el asiento en la posición deseada y bloquear manualmente el asiento en una posición fija, empujando hacia abajo en la barra de ajuste de la posición horizontal.

Y con otro dolor de cabeza para la automotriz, esta emitió una orden por separado, de un retiro de incumplimiento para ciertas Odysseys del 2016. Este retiro abarca 7.549 Odysseys construidos entre el 23 de septiembre del 2016 y el 24 de octubre del 2016.

En este otro retiro, Honda dijo que el mecanismo del pestillo que permite que el asiento central de la segunda fila se deslice hacia delante y hacia atrás, no puede bloquear correctamente el asiento en su lugar cuando se suelta el mango de ajuste del asiento, aumentando el riesgo de lesiones a los pasajeros asentados en el segunda fila.

Las ventas de la van Odyssey cayeron un 4,7 por ciento a 110.435 vehículos durante los primeros 11 meses del año, en Estados Unidos, y la automotriz esta viendo una salida en el nuevo modelo que presentara en el auto show de Detroit.

Las ventas de los minivan van en caída libre ante el gusto del consumidor desviándose hacia lo SUV’s. La Odyssey,que se vende y se fabrica en Estados Unidos, ha tenido muchos problemas anteriormente, por lo que este nuevo modelo que presentará, pudiera ser el de la despedida de la automotriz en el segmento de los minivan.

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
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