Kia Sorento 2017 Obtiene Más Alta Calificación Seguridad
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Kia Sorento 2017 Obtiene Más Alta Calificación Seguridad

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El Kia Sorento del 2017 obtiene la más alta calificación de seguridad 

Por Enrique Kogan
El Kia Sorento del 2017 obtuvo la calificación de cinco estrellas, la más alta calificación de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA).
El Sorento recibió las cinco estrellas en las pruebas de choque frontal y lateral y cuatro estrellas en la prueba de choque con volcadura. La calificación se aplica tanto a las versiones de tracción delantera como a la de tracción en todas las ruedas motrices.
El equipo de seguridad estándar en el Sorento del 2017, incluyen seis bolsas de aire, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad y de gestión de la estabilidad del vehículo. equipo de seguridad opcional incluye la detección de punto ciego, la alerta hacia adelante-colisión, alerta de tráfico cruzado posterior y el frenado de emergencia autónomo.
Kia hizo grandes cambios para su rediseñado Sportage del 2017, agregándole muchas opciones, lo que lo convierte en un vehículo más cómodo, más seguro y más divertido de conducir que sus principales rivales, con un precio base inferior a la competencia, desde solo 24 mil dólares.
Mas adelante en el año, les dare una versión de prueba de manejo por un largo término del Sorento.
Por ahora lo he estado estado probando por unas 4000 millas, donde me ha gustado la suspensión, que se ha mejorado para un manejo más preciso, y el sistema de dirección que ha reducido su peso en más de un 20 por ciento en comparación con el modelo anterior. El vehiculo se siente muy seguro, y es uno de los grandes competidores al SUV del año.
Por ahora el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras no se ha clasificado al Sorento 2017.
Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente.

A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos.

Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

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