rolls-royce-vision-2
» » Rolls Royce Mostró Raro Concepto “Vision 100”

Rolls Royce Mostró Raro Concepto “Vision 100”

posted in: Nuevos Autos | 0

Rolls Royce mostró su raro concepto “Vision 100”

Por Enrique Kogan

 

Rolls Royce dio a conocer un concepto al extremo de futurista, El “Rolls-Royce Visión 100”. La legendaria automotriz Inglesa, que es parte del Grupo BMW, mostró en Londres la Visión 100 como parte de la celebración del aniversario número 100. El nombre clave del modelo es el” 103EX”.

Este concepto cuenta con un diseño deslumbrante, incluyendo las ruedas de 28 pulgadas y un sofá de lana sedosa en el interior. Agrega unas avanzadas características tecnológicas, como la total capacidad de auto-conducción.

 

Las características del concepto incluyen:

 

  • La inteligencia artificial extrema con la totalmente auto-conducción, y la creación de un asistente virtual que proporcionará recomendaciones sobre destinos y horarios.

 

  • Diodo emisor de luz (OLED) de pantalla táctil Orgánica, con paneles de madera Macassar, la alfombra de lana marfil y un sofá de lana sedosa para estar cómodo en el interior.

 

  • El cuerpo tendrá 19,4 pies de largo, 5.2 pies de alto, igualando las mismas dimensiones de la edición de mayor distancia entre ejes del Rolls Royce Phantom.

 

  • Metal pulido, con parrilla y placa con doble R.

 

  • Maletero cerca de las ruedas delanteras.

 

Aunque hay una pizca de absurdo en el concepto, estoy seguro que algunos elementos y características del mismo, y con el tiempo, podrían integrarse a un modelo de producción.

 

Rolls Royce reconoció que los grandes motores de 12 cilindros que han impulsado sus vehículos en los últimos años es muy poco probable que existan en el futuro. Aunque no se habla del motor en el concepto, la automotriz asegura que el 100 generará cero emisiones.

 

Enrique Kogan
Follow Enrique Kogan:
El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.
Comments are closed.