2016 Kia Sorento, Prueba 9000 millas “El Mejor SUV del Año”
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2016 Kia Sorento, Prueba 9000 millas “El Mejor SUV del Año”

Kia Sorento del 2016

Prueba de 9000 millas “El Mejor SUV del Año”

Por Enrique Kogan

 

Introducción

El Kia Sorento se produce desde el 2002. En la actualidad y para el mercado de Norteamérica, el Sorento se ensambla en la fábrica de Kia en West Point, Georgia. El Sorento es uno de los pocos SUV de esta clase que ofrece una tercera fila de asientos.

Para el 2016 el Sorento es ligeramente más grande que antes y ahora se dirige a competir con SUV tres filas, como el Honda Pilot, el Nissan Pathfinder y Toyota Highlander, además de sus actuales rivales compactos y de tamaño mediano de cinco pasajeros.

Cincuenta y tres por ciento del cuerpo de la unidad consiste de acero avanzado de alta resistencia, un aumento del 115 por ciento respecto al modelo anterior.

La aplicación de adhesivos industriales, el uso de juntas de doble labio de sellado, así como técnicas de gran diámetro y soldadura láser se combinan para hacer que el modelo 2016 sea el más robusto Sorento que se haya fabricado.

Este rediseñado es más largo, más bajo y más ancho que el modelo 2015, con una distancia entre ejes extendida. La cabina es más espaciosa y hay nuevas tecnologías de conveniencia y seguridad.

La parte delantera tiene un estilo más agresivo a su antecesor, con faros más estrechos y luces distintivas de posicionamiento LED.

Lo tuve un tiempo y llegue a hacerle 9000 millas.

No tuve un solo problema, y me resultó muy versátil en todo momento. sin duda alguna y por muchas razones, lo elijo como el “Mejor SUV del año”.

Estilos y Opciones

El Kia Sorento se ofrece en los modelos L, LX, EX, SX y SX-L (el que probé).

Viene con la segunda fila estándar 40/20/40 plegable para cinco pasajeros en los modelos de 4 cilindros, o 50/50 plegable de la tercera fila de siete pasajeros en los modelos V6.

Las características estándar incluyen LX llantas de aleación de 17 pulgadas, accesorios llenos de energía, volante inclinable y telescópico, Bluetooth, radio por satélite y tomas de audio USB / auxiliar.

La EX añade llantas de 18 pulgadas, faros automáticos, faros antiniebla, spoiler trasero, rieles en el techo, doble zona de control de clima automático, tapicería de cuero, indicadores de LCD, sistema de activación por voz de Kia “Uvo” y una cámara de vista trasera.

Para un lujo añadido de lujo, están disponibles los asientos delanteros y traseros con calefacción, asientos de 14 posiciones, un reposacabezas de 4 vías con ajuste de un solo botón, climatización de doble zona y techo solar panorámico, así como disposición de cuero Napa de lujo, similar a los encontrados en el sedán insignia, el Kia K900.

El Sorento SX trae llantas de 19 pulgadas, modos de dirección seleccionables y un asiento de cuatro vías del copiloto eléctrico.

La tercera fila de asientos es plegable 50/50-split, y es opcional en toda Sorentos, y me pareció el modelo con una tercera fila que mejor se adapta a una familia.

Diseño de Interiores

La calidad de los materiales del interior son más que aceptables. Los pasajeros de la segunda y tercera fila disfrutarán de mayor comodidad gracias a un aumento de 0,5 pulgadas en el espacio de los pasajeros traseros para ambas filas y un espacioso aplanado en el piso del centro de la segunda fila.

El acceso a la tercera fila de asientos se mejora con 1,5 pulgadas de espacio adicional de embarque, mientras que se incrementa la altura libre en toda la cabina.

El nuevo sistema UVO se accede a través de una pantalla a color táctil de 8 pulgadas de aguas cristalinas, el sistema navegación ofrece acceso al tráfico, el tiempo, los precios del combustible, resultados deportivos, información bursátil y horarios de películas y compatibilidad con USB 2.0 para las actualizaciones de alta velocidad, así como la de vista trasera, trae Bluetooth con manos libres y reconocimiento de voz UVO. El sistema trae muchas aplicaciones nuevas.

El volumen total de carga varia de 72.5 pies cúbicos a 74 pies cúbicos, mientras que el volumen de carga detrás de los aumentos de tercera es de 9.1 pies cúbicos a 11 pies cúbicos.

Motor y trasmisión

El Sorento tienen la opción de tres motores, incluyendo un nuevo 2.0 litros turbo de cuatro cilindros, el suave y sedoso V6 de 3.3 litros, y un mejor motor de 4 cilindros de 2.4 litros normalmente aspirado.

El motor base es el de 2.4 litros de cuatro cilindros que produce 191 caballos de fuerza y 181 libras-pie de torque. El V6 de 3.3 litros genera 290 caballos de fuerza y 252 lb-pie de torsión. El motor turbo sobrealimentado produce 240 caballos de fuerza.

Todos los modelos vienen con una transmisión automática de seis velocidades con control electrónico que “Sportmatic”. La tracción delantera es estándar y viene con tracción total (AWD) que está disponible como una opción.

Seguridad

Para el 2016 agrega más características de seguridad y comodidad que incluyen el control de crucero adaptado, alerta de cambio de carril, alerta de tráfico trasera y cruzado, sistema de monitoreo de punto ciego, control de frenado en las curvas.

La nueva generación de servicios telemáticos Uvo de Kia, incluye la asistencia en carretera, notificación de colisión y restricciones y el seguimiento de los conductores secundarios.

Las características de seguridad estándar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, “hill-start assist”, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina para las dos primeras filas, reposacabezas delanteros activos, una cámara de vista trasera y sensores de estacionamiento traseros.

El Sorento sigue ofreciendo un sistema AWD avanzada de energía que automáticamente rutas a la rueda con más tracción. Cuando las condiciones requieren más capacidad de pie firme, el modo de bloqueo 4WD divide la potencia del motor de manera uniforme entre los árboles de transmisión delantero y trasero.

El sistema también ofrece a los conductores la mayor estabilidad de torque vectorial en curvas Control (TVCC). El sistema de TVCC se activa cuando los sensores de guiñada y de dirección detectan subviraje no deseado.

En las pruebas del iihs( Insurance Institute for Highway Safety) el Kia Sorento del 2016 ha tomado la pequeña superposición de SUV de tamaño mediano (algunos no lo hacen) ganando la mención de “TOP SAFETY PICK”, siendo el SUV más seguro del mercado.

En la pequeña prueba de choque de solapamiento, el espacio del conductor del nuevo Sorento se mantuvo bien, con una intrusión máxima de menos de 4 pulgadas en el reposapiés.

El movimiento del maniquí estaba bien controlado, y los airbags de cortina delanteros y laterales funcionaban bien juntos para mantener la cabeza lejos de cualquier estructura rígida u objetos externos. Las medidas tomadas del maniquí indican un riesgo bajo de cualquier lesión significativa en un choque de esta gravedad.

En carretera

Puedo decir que fue una delicia tener todo este tiempo el Sorento. Es una SUV práctico, accesible, fiable y muy tranquilo, con una escasez de ruido de la carretera.

En la ciudad se siente más pequeño de lo que realmente es, y en general es un poco más maniobrable que los grandes SUV de siete pasajeros. En las carreteras accidentadas y de montaña la suspensión absorbe los baches con facilidad. Note que los amortiguadores traseros montados verticalmente, contribuyen a una conducción más cómoda.

El motor turbo de mi Sorento era toda una máquina, con toda la potencia necesitaba en cada momento que recurría a ella. Claro, si usted vive en la ciudad con el motor base de 4 cilindros le sobra.

No es un SUV deportivo, más bien parece un SUV de lujo escondido en uno económico, con todas las características de uno de lujo.

La mayoría de los conductores lo encontraran con un andar seguro, para todo tipo de carreteras y para un vehículo familiar.

En las 9000 millas le chequee todo sus líquidos y los mantuvo al mismo nivel. El aceite ni se ensució.

Conclusión

El Sorento del 2016 le ofrece un aspecto más elegante y sofisticado de un SUV al mejor precio que usted pudiera pagar.

Los rivales claves del Sorento incluyen el Chevrolet Equinox, Ford Edge, Honda Pilot y Toyota RAV4, y el Nissan Murano, pero para mi entender el Sorento los supera por el valor por su dinero.

Con la potencia disponible del V6, un montón de características y un interior espacioso con una tercera fila de asientos disponibles, es una gran opción para los compradores que quieren algo un poco más grande, por el mismo precio que el pequeño y típico SUV.

Para mi gusto y mi entender, el Sorento es el mejor SUV del mercado por calidad, fiabilidad, versatilidad y todo lo que le da por su dinero.

Es una compra segura.

 

Precio: Desde US $ 25,995

Consumo: 18 mpg ciudad / 25 mpg carretera (4 cyl)

17 mpg ciudad / 23 mpg carretera (6 cyl)

Enrique Kogan
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El prestigioso y reconocido analista y escritor Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria de autos en Estados Unidos, la cual vendió y sigue publicándose hoy en día. A partir de ahí comenzó a escribir para distintas publicaciones, siendo hoy el escritor numero uno de autos en español en Estados Unidos. Sus artículos aparecen en nuestro sitio, donde es analista principal del medio.

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