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Honda mostrará el nuevo modelo del Odyssey en enero en el Auto Show de Detroit

Honda mostrará el nuevo modelo del Odyssey en enero en el Auto Show de Detroit

Por Enrique kogan

 

Honda sigue sacando nuevos productos al mercado, y lo continuar haciendo el 9 de enero en el Auto Show de Detroit, con la presentación de la minivan Odyssey del 2018.

El nuevo Odyssey de quinta generación traerá un diseño completamente nuevo, con actualizaciones del motor y algunas características innovadoras, que no han sido reveladas por la automotriz.

El comunicado de la automotriz no dice mucho, pero se cree que la nueva Odyssey utilizará un motor V-6 de 3,5 litros y estará montada en la plataforma de los camiones ligeros de Honda que llevan el SUV Pilot y la pick ups Ridgeline.

El modelo actual del minivan tiene sólo tracción delantera, aunque se especula que Honda le añadirá tracción en todas las ruedas para la nueva generación.

Las ventas del Odyssey actual han venido en caída, pero va de acorde al segmento de minivan que de a poco se va muriendo, con un 4,7 por ciento menos hasta noviembre, con solo 110.435 unidades vendidas.

En un segmento donde hay poco o nada por crecer, la competencia es feroz, ya que el Odyssey está en competencia con el Kia Sedona, el Toyota Sienna (que actualizará el modelo para el 2017), el Nissan Quest y el últimamente muy publicitado Chrysler Pacifica.

El Honda Odyssey se fabrica desde 1994, la última y cuarta generación fue lanzada oficialmente a la venta el 30 de septiembre de 2010 para el año modelo 2011.

La automotriz ya vendió 2.5 millones de este minivan en los Estados Unidos desde su primera salida a la venta.

El Odyssey está catalogado como el más seguro de los minivan, ya que el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) encontró que la Odyssey tenía la tasa de mortalidad general más baja en su clase con ninguna muerte por años registrados.

Se espera que la Odyssey del 2018 salga a la venta para el próximo verano.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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