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Detroit elige a los mejores vehículos del año….pero hay dudas

Detroit elige a los mejores vehículos del año….pero hay dudas

Por Enrique Kogan

 

El Chevrolet Bolt fue nombrado el auto del año del 2017 en el Auto Show de Detroit, mientras que el Honda Ridgeline se llevó los honores de las pick ups y la Chrysler Pacifica se llevó la del vehículo del vehículo utilitario.

Los ganadores fueron elegidos por un jurado de 57 periodistas automotrices de un grupo de tres finalistas en cada categoría.

Los vehículos deben ser rediseñados, nuevos o cambiado sustancialmente para ser elegible para el premio.

Para mi entender, ya que cuento con 35 años en este medio automotriz, quizás el van Pacifica pudiera llevarse el honor, porque los otros modelos de vanes de Toyota, Nissan, Kia y Honda no fueron renovados este año pasado como modelo 2017, y no quedaba otro.

El Chevy Bolt es un nuevo auto eléctrico, muy lejos del consumidor habitual de vehículos. El auto verde del año le quedaría mejor.

Para mi entender el nuevo Kia Cadenza se debería haber llevado ese honor, por calidad, confiabilidad y precio a comparación de su competencia.

En pick ups, la Ridgeline, que probé, conduce más bien como un auto, es una buena pick up para la ciudad, pero no le veo las mismas capacidades de una fuerte Pick ups como la Ford f-150.

Para mi entender la nueva Nissan Titan tendría que haberse llevado ese premio, que si lo vemos bien, y porque está a la vista por su historia y rey de ventas, es un premio eterno para la Ford F-150.

De la minivan Pacífica, era la única nueva y tiene una buena prensa, pero si vemos la historia de fiabilidad de los últimos minivanes de Chrysler, parecen salir de una película de terror. en materia de minivanes, me gusta la Toyota Siena o la Kia Sedona, los dos con buena fiabilidad comprobada.

El Honda Odyssey tuvo muchos problemas con su modelo anterior y cambiara para el 2018, presentándolo en Detroit. El Nissan Quest también pulula en el alicaído segmento.

Pero como sabemos estos premios conllevan muchas cosas detrás, y ahí tienen los ganadores, pero antes de tomar una decisión en la compra, le sugiero que vean sus competencias.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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