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36 MPG y cara de pocos amigos: Analizamos la Toyota Sienna XSE 2026

Especial para AUTOMOTOR PRO / LUIS FERNANDEZ /

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Si todavía crees que comprar una minivan es firmar tu acta de defunción como entusiasta del motor y aceptar un exilio perpetuo en el carril derecho, Toyota tiene un mensaje para ti. 

Específicamente, quieren que veas la Sienna XSE 2026. En un mundo donde los SUVs de tres filas son el “disfraz” preferido para ocultar la vida familiar, la Sienna se presenta sin complejos como el bastión de la lógica pura. 

Pero con la versión XSE, Toyota ha intentado inyectar una dosis de adrenalina en un segmento que normalmente tiene el pulso cardíaco de un perezoso bajo sedantes. 

No es solo un transporte de personas; es un intento desafiante de demostrar que tener tres hijos y un perro no significa que tu alma automotriz deba morir en el olvido. 

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Diseño: Agresividad en un empaque familiar

El exterior de la XSE es, posiblemente, el intento más audaz de Toyota por hacer que una “mom-van” se vea intimidante. 

Para 2026, el frente ofrece una parrilla negra que otorga cierto aire deportivo. Las llantas de 20 pulgadas en acabado oscuro y los faldones laterales le dan una postura que, si cierras un poco los ojos, casi oculta su silueta de caja. El nuevo color Heavy Metal le otorga un aire técnico y moderno.

Por dentro, la cabina de la XSE es funcional, los asientos están tapizados en SofTex con costuras contrastantes, y aunque no es cuero genuino, se siente robusto y es mucho más fácil de limpiar tras un desastre con helado. 

La “consola puente” central sigue siendo una genialidad: divide el espacio del conductor como si fuera un cockpit y ofrece un almacenamiento debajo.

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Rendimiento: Eficiencia sobre adrenalina

Bajo el capó, no hay sorpresas, y eso es un arma de doble filo. Mantiene el bloque híbrido de 2.5 litros con 245 caballos de fuerza.

  • En ciudad: Es una seda. El sistema híbrido gestiona el paso de eléctrico a gasolina con una discreción absoluta. Es la reina de los semáforos por su suavidad.
  • En carretera: Aquí es donde la realidad golpea. La transmisión eCVT tiende a hacer que el motor se queje de forma monótona cuando intentas un rebase rápido cargado con siete personas y equipaje.

Sin embargo, la XSE tiene un as bajo la manga: la suspensión con ajuste deportivo. No, no vas a ganar en Nürburgring, pero controla el balanceo de la carrocería mucho mejor que una Honda Odyssey o una Chrysler Pacifica. La dirección tiene un peso justo que transmite más confianza de la que esperarías en un vehículo de cinco metros.

Tecnología y Seguridad: El cerebro de la operación

La gran noticia para 2026 es que Toyota finalmente ha estandarizado el sistema JBL Premium de 12 parlantes en la versión XSE. 

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La pantalla táctil de 12.3 pulgadas corre el último software de Toyota; es rápido, intuitivo y por fin tiene Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie.

En seguridad, el Toyota Safety Sense 2.0 no escatima:

  • Control de crucero adaptativo de rango completo (un salvavidas en atascos).
  • Frenado autónomo con detección de peatones.
  • Asistente de señales de tráfico.

Esencialmente, la Sienna tiene más ojos en la carretera que tú después de cuatro horas de viaje con niños gritando.

Versiones del Modelo

Aunque la XSE es la opción “deportiva”, la gama es amplia:

  1. LE: La opción económica pero funcional.
  2. XLE: El equilibrio perfecto entre lujo y precio.
  3. Woodland Edition: Con más altura al suelo para los que fingen que van de camping.
  4. Limited / Platinum: El territorio del lujo total, con aspiradora integrada y FridgeBox.
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Pros:

  • Consumo de combustible líder en su clase.
  • Diseño exterior genuinamente atractivo.
  • Seguridad y tecnología de infoentretenimiento de vanguardia.

Contras:

  • El motor puede sonar forzado bajo carga pesada.
  • Los asientos de la segunda fila no se pueden remover (solo deslizar).

Veredicto:

La Toyota Sienna XSE 2026 es una minivan que en gran parte logra ofrecer un toque de emoción sin sacrificar la practicidad que define al segmento. 

No es la más rápida ni la más lujosa, pero sí una de las más equilibradas y eficientes. Para familias que quieren estilo sin renunciar al sentido común, es una apuesta muy sólida.

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Luis Fernández es productor de video, especializado en la industria automovilística. Sus artículos y videos sobre automóviles combinan su experiencia en el área automotriz con su talento fotográfico y de video. Luis es fundador de Voxel Media Group, una compañía que produce contenidos para televisión especializada en el mundo de los motores. Durante los últimos 12 años, ha producido para El Garaje TV, un canal de televisión temático que transmite 24/7 para Latinoamérica y gran parte de Europa. Su pasión por este campo, le ha permitido producir más de 1.000 horas de material que se han emitido en canales y programas de televisión de países como Alemania, Australia, Canadá y Puerto Rico. En la actualidad, está asociado con el grupo Contenta Media en la producción y distribución de videos “corta duración” para diferentes plataformas, como Internet, redes sociales y operadoras telefónicas, ademas de producir videos para el canal de TV de AutomotorPro.com y otros sitios asociados.
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