2024 Jeep Wrangler Rubicon
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El Wrangler 4xe Rubicon híbrido PHEV listo para pelear en la guerra

Escrito por Marco Carvajal

2024 Jeep Wrangler 4xe Rubicon ilimitado

Si tuvieras que elegir un vehículo para ir a luchar en la guerra, el Wrangler Rubicon probablemente será una de las mejores opciones que puedas tener por su potencia, velocidad rápida, construcción resistente, tamaño mediano, capacidad todoterreno y flexibilidad para Retire o reemplace nuevamente las puertas, el techo rígido y otras partes externas.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe Rubicon enchufable está listo para ayudarte a ganar cualquier guerra o pasar un fin de semana divertido recorriendo senderos y caminos todoterreno conectado con la naturaleza.

2024 Jeep Wrangler Rubicon

El legendario Jeep Wrangler es el ícono orƒiginal de la aventura con un estilo renovado para el 2024. El nuevo Wrangler presenta una colección de modelos para elegir, elementos de diseño exterior recientemente rediseñados y características interiores y exteriores actualizadas, incluido uno de mis favoritos. modelos, el Jeep Wrangler Rubicon.

Al conducir el Wrangler debes tener cuidado con su potencia, esta es una máquina muy poderosa, al presionar el acelerador puedes sentir una fuerte respuesta al conducir hacia adelante o hacia atrás. Casi no tuve que tocar el acelerador para comenzar a conducir ya que el motor comenzó a girar con solo cambiar la velocidad de la transmisión automática a marcha de manejar o marcha atrás.

La nueva línea Jeep Wrangler 2024 ofrece una gama de legendarios modelos 4×4 que ofrecen un excelente rendimiento todoterreno, estilo aventurero y 270 caballos de fuerza a gasolina para el modelo Rubicon 4xe o 375 caballos de fuerza híbridos combinados.

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Wrangler Rubicon 4xe listo para la aventura

Con capacidad para cinco pasajeros y su atractivo diseño, una cosa es segura el Wrangler sigue siendo el auto resistente y aventurero para quienes gustan de la aventura y la potencia sin límites, especialmente cuando conduces el modelo Rubicon que estoy probando, uno puede disfrutar de toda la potencia y de una buena sensación de estar dentro de la naturaleza.

El Wrangler es un automóvil pesado con alrededor de 6,600 libras de peso bruto, lo que ayuda a mantenerlo muy estable en cualquier curva o todoterreno. La rápida velocidad del modelo Wrangler Rubicon está diseñada para quienes gustan del poder y la aventura. Este es un automóvil muy rápido listo para remolcar o tirar de cualquier cosa con un enganche receptor con la gran capacidad del Wrangler 4xe, con una poderosa capacidad de remolque de 3,500 libras y un cabrestante instalado de fábrica.

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 4xe está especialmente diseñado para los conductores aventureros más extremos. El atractivo y potente Rubicon incluye ruedas mecanizadas de 17 x 7,5 pulgadas con cavidades negras. Controles de tracción en las cuatro ruedas fáciles de usar y muchas funciones inteligentes y de seguridad.

El modelo Rubicon de gasolina está totalmente preparado para todo terreno y tiene buena eficiencia, pero si quieres llegar a lo más alto de la línea, cuando agregas un motor híbrido 4xe a un Wrangler Rubicon, entonces estás hablando de enorme potencia y eficiencia.

Mis pruebas de manejo del Wrangler 4Xe en todoterreno en Florida demostraron su capacidad en terrenos difíciles, manteniendo la autenticidad de un vehículo resistente todo terreno puro.

Me gusta la fuerte potencia de la dirección y la enorme potencia que se siente en las cuatro ruedas. Será casi imposible quedarse atascado en cualquier camino y también podrás tirar y remolcar otros autos que se queden atascados en el camino. El diseño exterior es muy atractivo y se ve joven y poderoso.

En el interior, Uconnect 5 con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas es estándar en el Rubicon 4xe para una excelente vista de sus controles, mapas, conectividad y otras características importantes.

Se puede notar su carácter electrificado mostrando los últimos avances en asistentes a la conducción, sistemas de seguridad, conectividad total y elementos tecnológicos avanzados. El Wrangler 4xe es un gran todoterreno que se inclina hacia la electrificación.

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PHEV híbrido eléctrico enchufable

El nuevo Jeep Wrangler 4xe está propulsado por un potente modelo de motor eléctrico de gasolina ecológico. Los modelos 4xe ayudan a ahorrar y preservar el medio ambiente utilizando electricidad y gasolina al mismo tiempo.

Este Jeep 4xe es un PHEV, un vehículo eléctrico híbrido enchufable, con un potente motor eléctrico y otro de gasolina que trabajan juntos. El conductor también tiene la opción de cambiar entre tres modos de conducción diferentes para utilizar estos dos motores combinados o por separado.

4xe es el tren motriz más avanzado jamás desarrollado para un Jeep Wrangler, que maximiza la eficiencia y elimina la ansiedad por la autonomía con 49 millas por galón equivalente (MPGe) y ofrece 21 millas de operación puramente eléctrica.

El Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4xe que estoy probando es un SUV muy potente y eficiente cuando su batería está completamente cargada, aprovechando sus sistemas de propulsión eléctrico y de gasolina regular trabajando y produciendo energía juntos.

El tren motriz del Jeep Wrangler 4xe integra dos motores eléctricos y una batería de 400 voltios con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de bajo consumo y una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. Esta configuración maximiza la eficiencia de los componentes de propulsión híbrida y los combina con la línea motriz probada y reconocida mundialmente del Wrangler.

El nuevo Wrangler híbrido Rubicon 4xe Plug-in Electric no es el Wrangler tradicional, forma parte de la nueva tendencia de los coches eléctricos e híbridos del futuro. Incluso si el Wrangler 4xe tiene ejes activos, una caja de transferencia manual y puertas removibles, está listo para cargarse eléctricamente y puedes conducirlo en modo totalmente eléctrico sin usar su motor de gasolina.

El Wrangler incluye un paquete de baterías sellado e impermeable y componentes electrónicos que pueden funcionar en condiciones difíciles, como vadear arroyos y arroyos de hasta 31,5 pulgadas de profundidad.

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Motor con tres modos de conducción e-select

El Wrangler Rubicon 4xe viene standard con un motor Jeep Wrangler DOHC PHEV turboalimentado de 2 litros, combinado con una caja de cambios automática de 8 velocidades 8P75PH PHEV y una relación de eje trasero de 4,10.

El motor Turbo de 2.0 L ofrece un torque impresionante para un rendimiento todoterreno excepcional.

La transmisión TorqueFlite automática de ocho velocidades 8P75PH PHEV está acoplada al motor I4 DOHC Turbo PHEV de inyección directa de 2.0 L que viene equipado con los modelos 4xe. Esta transmisión utiliza una nueva generación de controladores informáticos que procesan datos más rápido y coordinan la operación de transmisión con el motor PHEV.

El Wrangler 4xe es el primer vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) de la industria con diferencial de bloqueo delantero y trasero. Un paquete de baterías de iones de litio de 17 kWh, un servofreno regenerativo y una transmisión automática de ocho velocidades trabajan juntos para enviar cantidades impresionantes de potencia y torque a cada rueda, maximizando la capacidad de cada componente mecánico.

El Wrangler 4xe funciona en tres modos de conducción diferentes: el modo híbrido, que combina sus sistemas de propulsión de gasolina y eléctricos; Modo eléctrico como un SUV totalmente eléctrico y modo de conducción eSave que utiliza solo el motor de gasolina y ahorra energía de la batería para su uso posterior cuando sea necesario.

El modo eSave puede ser útil cuando sabes que no podrás cargar tu Wrangler pronto y necesitas conservar la energía eléctrica tanto como sea posible. El modo eléctrico es más eficiente pero menos potente y se puede utilizar para ahorrar gasolina.

El modo híbrido le brinda el mejor rendimiento y la mejor eficiencia de combustible al utilizar motores de gasolina y eléctricos juntos.

El híbrido enchufable Wrangler está equipado con una opción de arranque y parada que apaga automáticamente el motor cuando el automóvil se detiene. La potencia y la dinámica de este sistema de propulsión Jeep PHEV hacen de este Wrangler el más eficiente y moderno de todos los tiempos.

El nuevo Jeep Wrangler es muy seguro y confiable con sistemas de seguridad pasivos y activos para una potente protección de los pasajeros. Los puntos ciegos, las cámaras de visión trasera, el monitoreo de objetos en movimiento en la zona “ciega” y un complejo de bolsas de aire, entre otras características de seguridad, garantizan que conduzca un Jeep 4xe muy seguro y eficiente.

Estándar en todos los modelos Wrangler son bolsas de aire laterales de cortina en la primera y segunda fila, que complementan las bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero y las bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero montadas en los asientos delanteros.

La potencia nunca es un problema ya que el Jeep Wrangler Rubicon 4xe es divertido, potente y está listo para la aventura en cualquier terreno con 270 caballos de fuerza o 375 híbrido combinado.

Para el conductor aventurero, el Wrangler es un vehículo todoterreno de gran capacidad y de aspecto robusto, pero ahora también es un híbrido PHEV muy eficiente.

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Modelos de acabado para el Jeep Wrangler 4xe 2024

El 4xe Wrangler está disponible en seis modelos de acabado diferentes y solo está disponible como vehículo de 4 puertas. Los precios oscilan entre $50.000 y $70.000 más tarifa de destino, paquetes adicionales y opciones disponibles.

Estoy probando el Rubicon 4xe, uno de los modelos más populares de la familia Wrangler. Para 2024 hay dos modelos Rubicon, el Rubicon con un precio de alrededor de $ 61 mil y el Rubicon X de primera línea con un precio de alrededor de $ 70 mil.

  • Sport S 4xe Precio sugerido de venta al público $50,695 Estimación de arrendamiento $387 mensuales durante 36 meses

 

  • Willys 4xe Precio sugerido de venta al público $56,030 Estimación de arrendamiento de $491 mensuales durante 36 meses

 

  • Sáhara 4xe Precio sugerido de venta al público $58,290 Estimación de arrendamiento de $348 mensuales durante 36 meses

 

  • Rubicon 4xe (el modelo que conduzco) Precio sugerido de venta al público $61,990 Estimación de arrendamiento de $405 mensuales durante 36 meses

 

  • 4xe a gran altitud Precio sugerido de venta al público $67,795 Estimación de arrendamiento de $509 mensuales durante 36 meses

 

  • Rubicon X 4xe Precio sugerido de venta al público $70,990 Estimación de arrendamiento de $569 mensuales durante 36 meses

 

Actualización opcional de AEV

AEV le permite actualizar la capacidad de ciertos modelos Wrangler con tres niveles de paquetes Upfit opcionales para aventuras aún más extremas que van desde $ 7 mil a $ 20 mil.

El paquete AEV Upcountry, desde $ 7,476, está disponible en Wrangler Willys y Rubicon, que incluye un kit de suspensión AEV de 2.0 pulgadas, ruedas Pintler AEV Satin Black y neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO2 de 35 pulgadas.

El paquete AEV Upcountry, desde $11,225, también está disponible en Wrangler Willys y Rubicon, agregando aún más rendimiento todoterreno al Wrangler incluyendo Parachoques delantero EV EX, placa de cubierta sin cabrestante AEV, insignia de puerta batiente AEV.

Paquete AEV Nivel II, desde $20,049. Este paquete de primera línea está disponible en Wrangler Rubicon y Rubicon 392, maximizando su Wrangler Upfit 2024 con el paquete AEV Nivel II: neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO2 de 37 pulgadas, luces AEV serie 7000, AEV de 2.5 pulgadas Suspensión deportiva doble con amortiguadores Bilstein 5100, placa protectora protectora delantera AEV, cabrestante WARN ZEON 10-S, parachoques delantero y trasero AEV EX, actualización de engranajes 4:56 disponible, kit de reubicación de cámara de rastreo AEV, amortiguador de dirección AEV.

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has wide experience in business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the development of AutomotorPro.com and other affiliated car publications, from marketing and business management, to the editorial department as a contributing writer and editor for other writers. His passion for automobiles, travel and art, supports the development of AutomotorPro.com in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business, he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo de AutomotorPro.com, desde aspectos de mercadeo y manejo de negocios, hasta el departamento editorial donde también escribe y edita artículos de otros escritores. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a AutomotorPro.com a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.
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