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Mazda Miata MX-5 RF Club del 2022, el roadster sin rivales

Especial para AUTOMOTOR PRO / LUIS FERNANDEZ /

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El Miata MX-5 fue ideado como una evolución de los pequeños roadsters deportivos británicos e italianos de la década de 1960, como el Triumph Spitfire, MG MGB, Datsun 2000, Fiat 124 Sport Spider, Alfa Romeo Spider, y el Lotus Elan.

El Miata debutó en 1989 en el Auto Show de Chicago y es fabricado en Hiroshima, Japón

El Mazda MX-5 Miata está disponible en tres niveles de equipamiento: Sport, Club y Grand Touring.

El MX-5 Miata Sport, solo disponible con techo blando de color negro, incluye ruedas de aleación de aluminio negro metalizado de 17 pulgadas, luces de circulación diurna LED, antena de aleta de tiburón montada en la tapa del maletero, y asientos de tela negra con costuras en gris claro.

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Los modelos MX-5 Miata Sport y Club están acoplados a una transmisión manual de seis velocidades y el MX-5 Miata Grand Touring se ofrece con transmisión manual o una transmisión automática de seis velocidades de cambio rápido con paletas de cambio en el volante.

El modelo Club, el que conducimos, es más deportivo, aunque los compradores que buscan más comodidad y servicios se inclinarán por la lista más larga de características de conveniencia del Grand Touring.

El equipo estándar en el Club incluye faros LED, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, entrada sin llave y botón de arranque, una pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas con una perilla de control giratoria montada en la consola, equipo de sonido estéreo Bose de nueve parlantes y altavoces para el apoyacabezas. Cuenta con Apple CarPlay inalámbrico.

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También se ofrece un Club con frenos delanteros Brembo mejorados, ruedas BBS y asientos deportivos Recaro con calefacción.

El diseño del MX-5 Miata Club también agrega elementos deportivos, como un deflector de aire delantero negro brillante, un alerón trasero y molduras en los respaldos de los asientos

El Grand Touring está equipado con faros adaptados, asientos de cuero con calefacción, sistema de navegación, techo forrado de tela, espejo retrovisor con atenuación automática y limpiaparabrisas automáticos.

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Los Miata MX-5 están equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 181 caballos de fuerza, 151 libras pies de torque, y están disponibles con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades.

En cuanto al interior vemos que la mayoría de los conductores encontrarán armonía entre los pedales, la palanca de cambios y la ubicación del volante.

El elegante diseño de la cabina aprovecha al máximo el espacio ordenado y prioriza la diversión de conducir. 

El techo rígido eléctrico se retrae en aproximadamente 14 segundos y se opera con un interruptor en la consola central.

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La pantalla de info-entretenimiento se puede leer con un vistazo rápido y se controla mediante el tacto o con un botón.

El sistema de navegación puede ser operado tanto por la pantalla táctil de 7 pulgadas como por el controlador de la perilla de la consola central.

La conexión USB facilita la integración de teléfonos inteligentes y dispositivos multimedia. Bluetooth es igualmente fácil de conectar.

Se accede a los comandos de voz a través del botón del volante e incluye comandos estándar para realizar llamadas telefónicas, navegar a destinos y moverse a través de las selecciones de música.

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Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueo de disco, airbags frontales y laterales y control de tracción.

En el “Club” hay un paquete opcional i-Activsense, que agrega advertencia de salida de carril, advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia a baja velocidad.

Los frenos Brembo se sienten muy seguros en el uso diario y funcionan muy bien durante la conducción enérgica. La dirección es rápida y el automóvil reacciona con precisión a las exigencias del conductor. El volante también ofrece una sensación de agarre adecuada. 

El Mazda MX-5 Miata es la mejor opción para el comprador que busca un modelo que ofrece un bajo presupuesto y la emoción de conducción, es a la vez entretenido y sumamente accesible en el segmento de los descapotables.

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Luis Fernández es productor de video, especializado en la industria automovilística. Sus artículos y videos sobre automóviles combinan su experiencia en el área automotriz con su talento fotográfico y de video. Luis es fundador de Voxel Media Group, una compañía que produce contenidos para televisión especializada en el mundo de los motores. Durante los últimos 12 años, ha producido para El Garaje TV, un canal de televisión temático que transmite 24/7 para Latinoamérica y gran parte de Europa. Su pasión por este campo, le ha permitido producir más de 1.000 horas de material que se han emitido en canales y programas de televisión de países como Alemania, Australia, Canadá y Puerto Rico. En la actualidad, está asociado con el grupo Contenta Media en la producción y distribución de videos “corta duración” para diferentes plataformas, como Internet, redes sociales y operadoras telefónicas, ademas de producir videos para el canal de TV de AutomotorPro.com y otros sitios asociados.
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